マークXのGRX120・マークX・スピーカー交換・カロッツェリアスピーカー・日産モコに関するカスタム事例
2019年01月17日 22時21分
目指せDQN系オタクをモットーに、どうも俺です(*'▽'*) ぶっちゃけそこまで詳しくないけど、親父が整備士だったおかげで変に車を弄れる素人ニワカ野郎とはまさに俺のこと!笑 まぁのんべんだらりと更新します╰(*´︶`*)╯ Instagramもやってるよ(*´ω`*) issa_grx120 で検索検索〜:(;゙゚'ω゚'):
マークX用のバッフルを調達したので、スカイラインから取り外したスピーカーの移植にようやく着手!
物はカロッツェリアのTS-C1730S
元イエロー帽子社員だったとき、デモカー申請で半額近くで買えたのはデカかった(*'▽'*)
やっぱ冬は寒い!
こんなときDQN度アゲるために買ったDADのブランケットが役に立った(笑
本来なら純正ツイーターを付け替えるか、バイパスさせる必要があるのだが、網目の部分が割れそうだったので社外ツイーターは定番のドアパネルの上部分へ設置!
ツイーター4個状態になってもうた(>人<;)
デッドニングもしたかったけどこれは次回に持ち越し。
スカイラインはガッツリやってたから未施工マークXだと断然走行騒音がすごいな、、、
車変わって、オカンのモコ修理!
水温計(C)が点きっぱなし&カタカタ音がするとのこと、、、
水温計は単純に暖まってなかっただけでアイドリングさせてたら消えたけど、ライト点けたりの負荷掛かるとカタカタ聞こえてくる:(;゙゚'ω゚'):
エンジンルームみてたら、、、オルタネータ側のベルト調整ボルトが外れてるやないかい!Σ('◉⌓◉’)
どうやらアジャスターがフリーになってしまったせいで共振してたらしい
とりあえず取り付けてベルトも張り直し、あとは親父に丸投げ(笑
ちなみに深夜0時過ぎの作業でした(-᷅_-᷄๑)