ミラのKeiGさんが投稿したカスタム事例
2018年01月05日 19時26分
タコメーターをpivotの52パイのやつから80パイのに交換(^^)
大きさ的に運転席Aピラー付け根付近がベスト!
めっちゃ見やすい╭( ・ㅂ・)و ̑̑ グッ !
文字盤が傾いてるのはご愛嬌(笑)
2018年01月05日 19時26分
タコメーターをpivotの52パイのやつから80パイのに交換(^^)
大きさ的に運転席Aピラー付け根付近がベスト!
めっちゃ見やすい╭( ・ㅂ・)و ̑̑ グッ !
文字盤が傾いてるのはご愛嬌(笑)
今日は朝っぱらからこんな事を…まずは前に10mmロングのハブボルトでもつけて…後ろはもう長いハブボルトに打ち替え済。因みにブレーキはパッソ用に変わっており...
この度縁がありターボ羽根とリアバンパー譲ってもらってケツだけターボ仕様になりました。グラフィティも相まってストリート感半端ない🔥
こんばんは😊今朝はぶらっと下関方面へ途中で444(*´罒`*)シシシミラはグリルバンパー一体なので後期バンパーメッキグリルへ変更前期バンパーただのアミグリ...
今日は前から気になっていた、フロントバンパーのエアダクトのリングをドアミラーと同じ赤に塗装しました。取付した当初は、赤のアルマイト仕上げで結構気にいってい...