911 クーペの帆 李さんが投稿したカスタム事例
2024年11月06日 19時11分
天気予報も⛄️マークが灯り、衣替えや冬支度が進んでいる事でしょう🤲
納車して100㌔ほど運転しました👍初めは厳しいと思った街乗りも、コンピュータの学習が進んで非常に運転しやすくなりました👌👌👌
最近の車は電子制御満載でバッテリーの端子を外しておくとリセットされて面倒です。さらに消費電力も大きいのですぐにバッテリーが上がります🪫GT3は軽量化のためLiFePO4バッテリーを積んでおり、リチウム用の充電器が必要なのだそうです🫢雪国では走って充電できないので、充電器が必須😅💦
Ctek MX5.0は所有しているのですがリチウムバッテリーには対応しておらず、対応のCtekが必要なのだそうです。しかし、こちらの充電器はかなり高価でリチウム専用なのだとか😅
ポルシェ純正充電器は鉛とリチウムの両方に対応した特別仕様なのだそうで、さらにCtekリチウム対応充電器より安価なためあえて純正充電器を導入することにしました🫡性能はMX5.0相当とのこと💡
最近はリチウムバッテリーを積んだモデルが多くなってきており、過放電すると数十万の費用がかかります😰乗らない時のバッテリー管理はより重要になったと言えそうです😅
