CR-Xのドライブ・バルブタイミング調整・CR-X・ef8・峠に関するカスタム事例
2019年06月23日 00時19分
バルタイ調整していただいたので此間テスト走行した。
中間も気持ちいいですが特に7000から8500間がパンチ効いてます。
場所は地元の広域にて。
エフドリダー様ありがとうございます😊
2019年06月23日 00時19分
バルタイ調整していただいたので此間テスト走行した。
中間も気持ちいいですが特に7000から8500間がパンチ効いてます。
場所は地元の広域にて。
エフドリダー様ありがとうございます😊
雪国に暮らす者は多少の雪ならノーマルタイヤでもテクニックでなんとかします😤・・・んなわけねーだろ🤣勝手に始まったデモゲーム欲どしい私は無駄にコインを集め仲...
親がアルトを使う日で、PRO.3はライトを改修中、久しぶりに通勤にPRO.2を引っ張り出しましたが🤔・・・良い天気☀️長野県中部と北部の真ん中辺ですが殆ど...
先日、TC1000と日光サーキットをそれぞれ走ってきました。去年のレースでの接触による板金もきっちり直して頂きました。まずはコックピット川越走行会に参加っ...
APRacingCP3860になります。ASRxAPRacingBigBrakeKit299mmレーシングキャリパーなので、ダストシールレスに、なります。...