シビックタイプRのシビックタイプR・無限・EP3・海老名運動公園・高架下は映えるに関するカスタム事例

カー常の皆さん、お疲れ樣です。

今日は、３ｒｄカーの御紹介です😆（笑）

別名（愛称）プリンちゃん😘

純正フォグがアクセント。

不人気車だのダサいだの、歴代タイプＲシビックではボロく○言われてますが、それは単に乗ったことが無い人の評価が大半でしょう。

キツいＲのコーナーなんか、こんなにトラクション掛かるの？と納車直後、思わず笑っちゃったほど。ＦＤはサーキット、ＥＰは峠向きかな。

トルクステアがあるとはいえ、一旦キメた舵角を固定すればアクセルコントロールでラインを気持ち良くトレースしていきます。アンダーのモヤモヤやイライラより遥かに良いのでは？と個人的には思います。

ＥＫより厚みがありますが、シンプルで３ドアハッチバックを体現した、いかにもシビック！という感じがして非常に好きです。

そうこうしてるうちに、向こう側に隠れてたお友逹が、目立とうとして頭を出してきました。

ガンダムとオバＱ？🤭

なだらかなボディラインに無限エアロを纏い、大人のプリンちゃんを演出😍

に引き換え、この車何？外車？と聞かれたり。Ｈマーク見てないのか、当時のシビックのイメージからは乖離してるので当然かも。

厳つい顔…ってか、色が悪印象😰

申し遅れました。

海老名運動公園横の駐車場、圏央道高架下です。いつもの定番のオフに最適の場所、ｍ氏とはお正月以来。

この形状ゆえか、剛性が若干弱かった感じはしました。

段差があったりキツい傾斜で車体が捻れるような位置にあると、ドアの部分が軋む微少な音は右耳で聞こえました。タワーバー前後で少し改善。

でもｍ氏は大丈夫。クスコの７点式ロールケージでしっかり補強。ヂャングルヂムのように出入りしてました（嘘）🤣

前述の通りコーナリングマシン。

ＥＰはシフト位置も一番の悪口の対象。乗ったことが無い人が言う典型。ステアから手を離す距離と時間が短く、絶妙に操作し易い。ＦＫより良いと思います👍🏻

Ｆ値遊び。

Ｆ６.３と２２の違い。

やはり搾ると、ザラつき感はごまかせません😰

市原悦子さん。

自分が所有した歴代タイプＲの中で一番不遇な扱いを受けたのがＥＰかも。タイミングがたまたま良く無かったのでしょう。

バイクに復帰してからバイクの方が楽しく（基本的に今も）５台所有（ＮＳＲ３台・ＣＢＲ無限・SQUASHにボアアップしたDioのエンジン載せ替えた原チャ？）しててバイクに心酔してたので、ＥＰの写真は殆どありません😭

リーマンショックで、（当時の話では）ホンダはもうスポーツカーは作らないという話を聞いたので（結局ウソ？😔）、既に発売されて１年位のノーマルＦＤへ乗り換え。下取りＥＰの走行距離は８０００キロ位かな。

更にＦＤも短命。当時ディーラだった本田栗尾の営業から悪魔👿の囁き📣が…。

「当社でＲＲを２台在庫持ってます😘○○さん、どうですか？」と点検でショールームで待ってる時に商魂逞しいセールス。

自分のカメラの師匠はホンダ車が好きで、その話をしたら「すぐに行け！👉🏻」と😱

なぜか翌週、契約書にハンコ押していました🤣

妹から、「カブトムシみたい」と言われる構図。クリスタルブラックパールなら、まぁ解りますが…。

タイヤは洗車の時に毎回しっかりチェックしてるので。溝もまだまだ大丈夫っぽい。

ひどい内減りしてた、パンクやバーストしたという話もこの車種でよく聞きましたが、急にはならないし、定期的な目検をしていれば回避可能かと。

リアのエアロ、効果あるのか？些かビミョー😰何も考えずに装着しましたが(^_^;)

ウィングは、高速ではかなりリアのトラクションが安定します。

何の変哲もない、２台並んだだけのこの写真。理由はなくとも、なんかほっこり落ち着くのでラストに。

キャンプ用ベンチとチェアを出して、のんびりコーヒータイムしながら夕方まで楽しみました。

皆さんにお勧めのケミカル商品です😘

ｍ氏はトランクからササっと取り出してホイールにスプレーすると、ダストが瞬時に浮き上がりホイールがチョーピカピカ✨になってました。

商品名は「サントリー天然水キリッと果実」マンゴー味☝🏻が一番よく落ちるそうでつ！🤣

見てください、この白い輝きを😍

氏はお正月にも、ボディの汚れ（途中で雪遊びしてた🤭笑）をペットボトルのお水でキレイキレイ✨にしてる姿に、集まったメンバはみんな絶句😆

マイペース？で楽しいキャラ。みんなをほっこりさせてくれる映画監督（今回のオフでもメガホンで車の位置に厳しい指摘と指導が😰）は全然憎めません。

ってか、ｍ氏の左足首の路面側への傾きが気になります🤔靴のせい？骨盤が傾いてる？左股関節の稼動域が制限されちゃってる？仕事での姿勢や足の位置？　…などとお節介な心配を…😰