ロードスターの車高調整に関するカスタム事例
2019年08月21日 05時24分
AKIRAXマツダ ロードスター NCEC
若い頃から「いつかは2シーターオープンカー」が夢でした。 64歳にして美白のNC2の納車日に待望の初孫が誕生しそれから人生が激変。素晴らしい仲間たちと出会い、孫の成長を喜び楽しい老後を過ごしています。フォローはロードスターオーナーに限らせていただきます。
減衰調整の簡便さとコスパを勘案しました。
ECFDで車内のコントローラーからダイヤルで簡単に減衰調整が出来ます。
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ロードスターのカスタム事例
お題提出投稿③です😆3月に撮ったヤツ、岡山のメタセコイア並木です😆😆😆昨日ちょっとした部品交換しました😁10年前にロド復活レストア1回目の時に変えたプラグ...
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2025/06/30 20:56
今日は車高調整とアライメントを行ないました。NCの車高調ですがリア側が思った以上に下がらず…車高調を交換？アライメントはOK👍もうちょっとかな🤔
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2025/06/30 20:35
ネタは沢山あるのに、最近仕事の忙しさのせいで全然投稿できず・・・少しずつ処理していきます(^_^;)まずは先日、ボーナス出たので嫁さんにプレゼントを買いに...
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2025/06/30 20:31
試作品、サスペンションガードフェードしたパッドの研磨激安パッドがサーキット一日で亡くなった方、こんなふうに変質したパッドがゴリゴリ削れて全て粉になります。...
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2025/06/30 19:25
2025/6/29日曜日出発前うちのロードスター達😁奥のRFはオートマでつまらないから最近全然乗ってないなぁ～💦やっぱりMTの990Sの方が100倍楽しい...
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2025/06/30 18:37
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2025/06/30 17:10
友人のNDかっこいいし快適そうだなぁ古い車は色々と大変この間なんてファンが壊れてエアコン効かないとか普通とは言えこの軽さと音の良さは辞められない🛻そしてな...
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2025/06/30 17:08