ミラのL250S・ミニカー化・実車が小さくなったみたい・MGMPミニカー・あの頃の思い出に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのL250S・ミニカー化・実車が小さくなったみたい・MGMPミニカー・あの頃の思い出に関するカスタム事例

ミラのL250S・ミニカー化・実車が小さくなったみたい・MGMPミニカー・あの頃の思い出に関するカスタム事例

2024年10月09日 22時53分

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Geji-2号。ダイハツ ミラ

⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。

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こんばんは🌛

2007年3月に購入し、2009年~2011年までの休車期間を経て2012年9月まで乗ってたL250Sミラ(5ドアLタイプ・FF・5MT)。

自分が手放した後に先輩の元へ嫁ぎ、2018年9月で廃車した車でしたが。。。

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なんと!?

小さくなって、7年振りに帰って来ました🤣

・・・・・ウソです💣

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実はコレ、MGMPガレージショップさんが製作したミニカーです(笑)
先月、公式SNSでL250S(5ドア&3ドア)及びL250Vミラセダン・ミラバンのミニカーを製作・発売する事を知りました。
少量生産故に早々と売り切れ・入荷が未定で再入荷通知メールを設定したら数日後に再入荷のお知らせが来たので購入しました😊

オプションパーツとして、実車同様Xタイプ用メッキフロントグリルとオリジナルナンバープレートを作成・取り付けして頂き、数日間待って届いたのは、正に自分が乗ってたのとほぼ同じ仕様のミラでした🤣

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Xタイプ用フロントグリルとナンバープレートも実車に合わせてますので、リアル感が増してます😲

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上:ミニカー
下:実車(2012年9月・手放す直前)

実車は購入3ヶ月でローダウンさせてましたが、ミニカーにもオプションでローダウンシャシーがあって、ローダウンスタイルを実現出来るとか😲
更に、13インチアルミホイールなどもあって更に煮詰める事が出来そう🤭

ミニカーはむしろ実車購入時に近い仕様なので、もう1台購入して手放す直前の仕様を作りたくなりました(笑)
そして、もう1台乗っていたホワイトのL250Vも購入して実車を再現しようと思ってました💣

因みに、販売元であるMGMPガレージショップさんではL250ミラの他にL700系セダン・TR・バン・ジーノ・ジーノターボ等様々な仕様のL700ミラやL650ミラジーノ、L235エッセもありましたので、実車オーナーさんや気になった方は1度覗いて見て下さい😊

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