M4 クーペのコロナウイルスに負けるな・happyバトン・bmw・ヒストリー・F82に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M4 クーペのコロナウイルスに負けるな・happyバトン・bmw・ヒストリー・F82に関するカスタム事例

M4 クーペのコロナウイルスに負けるな・happyバトン・bmw・ヒストリー・F82に関するカスタム事例

2020年05月13日 10時00分

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TSUKUBMW M4 クーペ F82

写真好きなのでいいロケーションあったら教えてください。よろしくお願いします。

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happyバトン💫をスカイさんからいただきました。ありがとうございます。1年前の楽しかったこと〜とかなってましたがバトンは私ひとりアンカーということでお題を若干無視して、時間もあることなので1年前と言わずBMWとともに過ごした22年間を振り返ってみたいと思います。😅

1枚目は人生初のオフミに参加した時のもの。1998年あたりでした。BBS(ホイールじゃない)のやりとりで集まって感動したことを覚えています。車はE36の318ti。これがBMとの初めての出会いでした。

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E36ではお決まりのM3リップにJGTCのコーナーリップつけて、M3純正ホイール無理に履かせてました😅新幹線のようなアンテナつけて格好いいのでしょうか…💧

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BM2台目は2001年〜E46の318i
M43エンジンはアクセルレスポンスにラグのない、最高に楽しいエンジンでした。非力ですが、タイトなワインディングに限っては前後をM3に挟まれても迷惑かけずに駆け抜けてくれました💦

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フロントはこれまた46ではお決まりのM3ルックバンパー。あとは、お尻にボリュームが欲しくなり、リアフェンダーを加工し、M3純正バンパーをはめました。当時はブログが流行りだし、車ではみんカラなども始まりましたね。今はいずれもやめてしまいましたが、毎月のように大さん橋などオフミにも参加したものです。

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2005年のBMW Familie!にて。afimpに載せていただいた時。若い…💧

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フロントは最後CSLルックバンパーとなりました。当時はほぼ土日しか走らず、7年間で8万キロほど。
かなり気に入ってましたがライフスタイルの変化により(?)乗り換えに。

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そして2008年から120i M-Sp
写真は納車してすぐに友達と伊豆スカに走りに行った時のもの。

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特にいじらずホイールだけシュニッツァーにし、サイドにシュニッツァーのデカールを貼って、弄ってる感だけは出しておきました。😅

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1尻の記念となったスタディさんのフォトコン。川崎の工場に勝手に入って撮ったら優勝してしまったやつです😅

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2011年からは、ライフスタイルの変化?により、新しく出たX1(E84)にでも乗って落ち着こうと。。
まず左側のsDrive18iに3年ほど、そしてパワーが少し欲しいとなり245psのxDrive28iで初のターボ車に(右側)2014年のこと。この時点でまだシルキーシックス経験なしです。

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納車の時は大きな鍵をいただきウケましたw

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X1はスノボのためだけに買ったようなものでしたが、6年間で数えるほどしか結局行けず。仕事も忙しく、車で楽しむことを忘れてしまった6年間でした。

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そして2017年、またもライフスタイルの変化があり、やっぱり俺はSUVではない!低い車がいい!と、忘れかけていた車の楽しさ、走る楽しさが蘇り、気がつくとここに来ていました。6,800Kmと低走行。出会ったその日にサインでした。
初めてのシルキーシックスが他車をすっ飛ばしてM4というのもいいかなと。

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そして6年ぶりに走りまくる時間が戻りました。写真は46時代からの仲間と。

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新潟にも行きました。脱輪しそうな道幅💧

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黒部にも行きました。

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白川郷にも行きました。(写真は五箇山)

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懐かしい雑誌、HotDog プレス(今は配信のみ)のBMW特集になぜか載ることになったりもしました。

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京都・大阪にも行きました。
ホイール変えたり、リップつけたりもしました。
CTもすでに始めていて色々な方と繋がっていきました。

やっぱり気に入った車との時間は楽しい✨
でも、、何かが足らない。。。

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そう、オフミが足りてなかったようです🤗

2019年9月、約13年ぶりにオフミというものに参加することができました。CTのおかげです。
大人の休日@御前崎‼️

スカイさんをはじめ、色んな方とお会いすることができました。
スカイ号、ジュンサン号と並ぶとノーマルにしか見えなかったですけど。

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首都高でもCT繋がりのM仲間と出会ったりもしました。てんぺすとさん!

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2019年11月は大人の休日メンバーでプーマのイベントにも参加。数多くの欧州車のボディに刺激を受けつつも、やはりお姉ちゃんのボディが一番刺激を受けたという日💕

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M集合写真撮ったりもしましたね。

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今年1月の御前崎は富士山も見えました。御前崎まではそこそこ距離はありますが、程よいドライブにもなって1日を通して楽しんでます🤗

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2月は東京の主要スポットで2人のカメラマンに走行写真を撮ってもらうという贅沢なゲリラ撮影隊企画にも参加させてもらいました。

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いつもの洗車場ではCT仲間のノリノリさんとほんとによくバッタリ会います。笑

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と、そんなこんなで楽しいカーライフを再び楽しんでおり、M4は丸3年で7万キロ走りました。
過去の5台ではそれぞれ違反経験がありますが、一番パワフルな車のくせに安全運転継続できております✌️ 初のゴールドに向けてリーチ。

今はコロナの影響で4月の御前崎を最後にソロ活動に入ってしまってますが、また近いうちに皆さんと楽しめる日がくることを心待ちにしてます❣️

おうちタイムが長いお陰で長い長いヒストリーになってしまいました。すみませんでした。
でも、自分でも整理しつつ振り返るいい機会になりました。

ということで、いただいたバトンは体育倉庫に戻しておきますw🤗

これからも皆さんよろしくお願いします🤗

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