ロードスターのたまさんが投稿したカスタム事例
2017年11月04日 18時09分
5万キロほどノンオーバーホールのクスコのデフ…
不具合なかったのですが、今回ファイナル変更がてらオーバーホールしてみました。
ですが、中のプレートはそんなに減ってないのでシム増しの安上がり仕様です( ̄▽ ̄;)
ファイナルはボンゴ純正の4.777ファイナル
思ったより高かったけど…(-_-;)
2017年11月04日 18時09分
5万キロほどノンオーバーホールのクスコのデフ…
不具合なかったのですが、今回ファイナル変更がてらオーバーホールしてみました。
ですが、中のプレートはそんなに減ってないのでシム増しの安上がり仕様です( ̄▽ ̄;)
ファイナルはボンゴ純正の4.777ファイナル
思ったより高かったけど…(-_-;)
CTのみなさんおはようございます☆12月なのに暖かい笑みなさんいかがお過ごしでしょうか!ナミキでーす♨️いや〜暖かいとは言え、空気が乾燥しまくっているせい...
てなわけで進めてきたソレックスS型をNBに付けるためにやっていくぞ〜……って矢先に、、、この綺麗さで13万即決は……4型44φって競るのよ、、、、だから1...
CT皆さん、おはようございます🤗今日も少し🤏朝活📷してから出勤😁アイルトン・セナ🪖朝焼けを眺めながら〜🥰🌇怒ってる⁉️🤣では、またね〜👋
前から思ってたんだけどよ〜NBってNAより待遇悪いよなー特にNB8よりNB6アフターパーツやらセットの種類の無さといいNA乗りってAE86乗り並にいるのに...
先日の投稿の続きです。😀👍先ずは超ローアングルから1枚📸✨️ヽ(‘∇‘)ノ皆さん、おはようございます!🤗✌️今朝の山口少し寒かったですが、良い天気になりそ...
さっそくフィットからパーツを移植しました純正ハンドルからナルディクラシックラリータイプにシフトノブとオーディオも変更内装がスポーチーなのでハンドル変えただ...