スカイライン GT-RのGTR OC走行会・50年のクルマ・ハコスカGT-R・富士スピードウェイ・日産スカイライン2000GT-Rに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのGTR OC走行会・50年のクルマ・ハコスカGT-R・富士スピードウェイ・日産スカイライン2000GT-Rに関するカスタム事例
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スカイライン GT-RのGTR OC走行会・50年のクルマ・ハコスカGT-R・富士スピードウェイ・日産スカイライン2000GT-Rに関するカスタム事例

2022年11月04日 06時40分

#GTR OC走行会#50年のクルマ#ハコスカGT-R#富士スピードウェイ#日産スカイライン2000GT-R
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TOYOHIROTA 日産 スカイライン GT-R

GTRバカ一代 地元YOKOHAMA LOVE 愛車ハコスカGT-R

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240メーター振り切らない
220kってところ
たぶん実速180kしか出てない説　😂
ファン達からはS20音が良いから許してくれる

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タイヤはYOKOHAMA TYPE-D
スピンしないで良く耐えた　優秀

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純正サスペンション
ロールが堪らね〜

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Fブレンボ　Rドラム
マスターバック純正
ま〜　とまらない〜
エンブレで止めてる？

まー壊れなくて　ホっとしている

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GT-Rワークス仕様
S20 2400ccフルチューン
速かったなあ

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Rファクトリー
2600cc
スリックタイヤ

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Z432
コース内で会ったかなあ？たぶん会ってないなあ
なんたって21台しかいないから
後半は貸切状態

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#行ってよかった旅先は？#2月もよろしくお願いします

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#BCNR33#RB26#スカイラインGT-R#ニスモ#スカイライン

最近クルマいじりの投稿がありませんが…。本屋で購入しました。『名車再検証、再評価』世界に挑戦したスカイライン再び日産がルマンに戻ってくる日を願っています

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