86の酷道ドライブ・国道417号・国道416号線・道の駅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の酷道ドライブ・国道417号・国道416号線・道の駅に関するカスタム事例

86の酷道ドライブ・国道417号・国道416号線・道の駅に関するカスタム事例

2024年11月25日 23時21分

ふみのプロフィール画像
ふみトヨタ 86 ZN6

普通の前期86です たまーにおわらサーキット 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ

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行きたいところがあり石川福井へ。

道の駅しらやまさん

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何度か国道157号走ってるけどまともに道の駅寄ってなかった

道の駅瀬女

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1つ目は池田屋

前回は小だったが中に挑戦。

二郎系は400gが限界。

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2つ目は道の駅
丹生ヶ丘

にうって言う地域だけど

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にぶでいいじゃん

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ちょっと離れたところに明里があるし、もう丹生明里でいいでしょ笑

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道の駅越前

3年前来た時はこれなかった気がする。

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道の駅越前たけふ

新幹線の駅と道の駅の併設って珍しいよね。

ちゃんと繋がってる

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3つ目は昨日11月24日に開通した国道417号の板垣坂バイパス。

1番の目的が前日に開通したたった3キロのトンネルバイパスを走りに行くっていうね笑

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旧道化した峠道は誰もいなくて走りやすかった。

昨日までこの国道のメインの道として使ってたのに急に使われなくなるの、違和感あったし人工物がそのまま残されてなんか不気味だった。

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峠付近にあったトトロ

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最後は国道416号

数年前から工事進んでて整備されてるやろうからそんなに酷道じゃないだろうなと思ったけど、ほとんどの路面が綺麗な酷道なだけだった笑

ここの酷道区間もスマホの電波圏外

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二車線化されたり道幅が広げてたりしてたからまだ快適やった。

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スタッドレスからゴムの溶けた匂いさせながら走ってたけど普通に楽しかった。

ある程度整備されてる分、ラリー走ってる気分で走れたし走りやすかった。

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純正足に変えてるから大体の落石と段差は回避できたけど、これはさすがに無理。

速度出てたし、下りだし、スタッドレスだしギリギリで止まれた。

夏仕様でもう一回行って攻めようと思ってたけど、やっぱり最低でも純正車高ないとだめだな笑

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石川と福井の県境。

もうちょい早い時間帯に来てここの景色見たかったけどこれはこれでよき。

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県境頂上

新保峠

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突破的に色々と行ったから予定より多い

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