ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例

2018年04月20日 04時50分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

快適重視なソリオバンディットと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、袖ヶ浦サーキットへ行きましたが…

2コーナーでアンダー出て、芝に乗ってしまい、コントロールを失って、ガードレールへ接触しました。

フロントは、カナード破損で外れ(走行後にコースで回収済み)、バンパー・フェンダーは擦り傷、ウインカーカバーが割れました。

ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リア側。

ボディー・リアバンパー・フェンダー部の擦り傷程度で、ディフューザーは無事です。

ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

しかし…一番深刻なのがココ。

右リアタイヤが…かなりトーインに向いてます。

ランサーエボリューションの袖ヶ浦フォレストレースウェイ・エアロ破損に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

原因は、右コントロールアーム上部のブラケットが、剥離&クラックが入った事で、極端にトーインに向いてしまいました。

付近のシャーシ一部も亀裂が見られるので、修理出来るかどうか…ショップさんと相談した上で、結論を出そうと思います。

箱替えどうですか?って言われますが、奥様との約束で…修理不可の場合は、ランエボを降りることになります。

次回は、車内&社外動画を撮影しましたので、いくつかアップする予定です。

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