スカイライン GT-Rのプラグコード交換・プラグ交換・ドライブ・ディストリビュータ交換・ジムニーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのプラグコード交換・プラグ交換・ドライブ・ディストリビュータ交換・ジムニーに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのプラグコード交換・プラグ交換・ドライブ・ディストリビュータ交換・ジムニーに関するカスタム事例

2020年02月23日 20時03分

リンクスのプロフィール画像
リンクス日産 スカイライン GT-R BCNR33

33とジムニーに乗ってます😆 休日は大分、佐伯、臼杵、熊本など訳もなくプラプラとドライブしています😄 無言フォローしたりしますが、お許しください🙇

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今日は朝早くから、Rとジムニーのプラグなどを交換しました!

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タワーバーを外すべきでした、センターカバーを取るのに凄くてこずりました😅
そしてプラグを取るのも苦労するはめになりました😓

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今回はNGKのこのタイプのプラグにしました😆
ジムニーも番数は違いますが、おそろいのプラグにしました!

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車を買ってから、プラグを替えているのか分からなかったので交換しましたが、まだ大丈夫だったかな😲

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ジムニーの方はプラグとディストリビュータとプラグコードを交換しました!

いい忘れてましたが、ジムニーの折れた鍵は、某御方に製作のお願いして、そのお陰で無事復活しました!誠にありがとうございました🙇

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プラグを交換して洗車をして、ドライブと試運転を兼ねて、テレビで中古車大展示会のCMでやっていたので見学してきました😄

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新型スープラありましたが、やっぱり高いですね😅

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さらに高いので、1680万でR8がありました!
う~ん、買えるだけのお金があったら今の自分だったら34R買うでしょうね😳

今日は朝から大変でしたが、有意義な日を送れました😆

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