RX-7の車検・検査官により違う条件・横須賀・FCコマンダー・金欠に関するカスタム事例

少し前ですが、無事に車検を通りました👏👏👏

ですが今回も(？)あれこれあったので書いていきます😅

まずは車検以外に追加の整備としてフロントボールジョイントブーツの交換

これはヒビ割れが指摘されていたので想定内😒

ついでにステアリングラックブーツの交換を頼んだところ、ブーツより中身にガタが来ていると言うことでラックボールジョイントの交換もプラス💨💨

さらにフロントブレーキのパッドを押し広げるピンが折れて紛失してることが判明😨

ピン単体の部品設定が無いためにフロントブレーキパッドセット購入💨

今のパッド自体は社外でまだまだ残量があったので、ピンだけ使い純正新品パッドは中古部品屋さんへ(笑)

ここからは車検の闇(？)

これまで素通りだったのに今回から言われた部分について

社外のシート！

無名品などと違ってブリッド正規品でも強度証明書が必要になったみたいですね😒

以前はブリッドやレカロなど有名どころはスルーだったが今回はしっかり書類の提出を求められました。。。

しかもブリッドはレカロほど細かい証明書ではないみたいで、場所によっては追加で証明書をメーカーから取り寄せる必要があるんだとか・・・

今回はシート付属の証明書だけで事無きを得ました

さらに足回り！

うちのはトーコン＆ラテラルロッドを社外にしているんだけど、『アーム』なら構造変更が必要だけど『ロッド』なら必要無いと言っても通じない😒

これまで何度も交換した状態で通ってんのに今回はやけに引っかかりやがる😒

純正だと『ロッド』なのにメーカーが商品名を『アーム』にしちゃってるからさらにややこしい💨

メーカーに問い合わせたら検査官次第やら書類は作れるけど納期１か月と４万円とのこと😱

これは陸自に直接見てもらってＯＫを貰えたので２度と言えなくなるでしょう（笑）

あと、心配になったのが排ガス💦💦

うちのはメタリットになっていてこれまでの車検もちろんスルー

が、今回初めて引っかかった・・・というか良かったりダメだったり😱

具体的には予備ではOKで本番ラインではダメだったりその逆もで、たまたま本場OKが出たから今回は通りました😭

ここで疑問・・・

触媒本体が劣化してダメなら毎回NGだけど、出たり出なかったりってことはなにか電気系じゃね？

って事で来週Ｏ２センサーの交換が控えております💨💨💨

どうなるかな⁉️⁉️⁉️

ちなみにトップ画は車が無い期間が長くてついつい買ってしまったモノです（笑）

液晶パネルが完全にお亡くなりになったので買えるうちにね🎵