ハイゼットカーゴのJB64W・ジムニー・SUXON・丸目・丸目は正義に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのJB64W・ジムニー・SUXON・丸目・丸目は正義に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのJB64W・ジムニー・SUXON・丸目・丸目は正義に関するカスタム事例

2020年02月16日 10時53分

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SCM435ダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

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おはようございます😃
今朝は生憎の天気ですが、義兄のJB64弄りをしました🔩🔧
昨日塗装した外装パーツ、ブルバー、ルーフラック、リアキャリアの取り付けです👍

いやはや、昨日まで全くのノーマルだったJB64ですが、一気にワイルドになりましたね❣️本人曰く、高校デビューしたみたい、との事🤣(笑)。

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お尻もエライ事になってます🤣
リアラダー一体式のリアキャリア、めっちゃワイルドですね😳

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ブルバーつけたらやっぱり大型フォグが欲しいよねって事で、ストックしてたBOSCHのフォグランプをプレゼントさせて頂きました🎁
配線はまた後日行う予定ですが、残念ながら、フォグとしての保安基準は満たさない位置になってしまうので、作業灯としての基準を満たすように配線したいと思います。

ちなみに、気になる外突規制なんですが、色々調べると、あの規制はそもそも型式認証時点で適用されるハナシなので、使用過程において、アフターパーツを取り付けた場合の継続検査では問われないようですね。もちろん、極端に鋭利な突起は🆖なのは従来からそうでしたし、まあ常識の範囲内であれば大丈夫なようです。
とは言え、理屈上はそうであっても、結局は検査官次第なのが現状でしょうね😅
まーホント、日本の車検ルールはややこし過ぎますね😂

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ルーフラックの脚の部分は、そのまま無造作につけると傷がつくので、薄手のゴムシートを切って挟み込んで固定しました。見えてませんが、脚の下にもゴムを敷いてあります。いかんせん新車なので、可能な限り気を遣ってます(笑)。

ちなみに、今回取り付けたパーツは全てSUXONさんの製品でした。穴位置等の精度も良く、どれもすんなり取り付けられました👌

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最後に、丸目オールスターズ😳😳
うむ、やはり丸目は正義(なんやそれ 笑)。

義兄も非常に満足そうで何よりでした😁

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