MiToのトラブルはつきもの・トランスミッション警告灯・変速がおかしいのだよ・部品も困る・主治医に相談だ！に関するカスタム事例

皆様、こんばんは。
今回の主役は娘用に購入したミトちゃん。

実は今、厄介なトラブルに見舞われてます😭
その途中経過の備忘録になります。

近隣のアルファロメオの得意なショップに車検で車両を預けて約3ヶ月。
各種メンテを施してもらい、スッキリして戻ってきました。

しかししかし、、、
そこはイタ車。
すんなりはいきませんね〜（泣）

中古で友人からの購入したのが2024年1月でしたが、それ以来、たまに発生するエラー（警告灯）がありました。
そして、そのエラーが多発するように、、、

こんな感じで、、、
トランスミッションエラー。
ハンドブックを見ろと出てきますが、、、
要はディーラーに確認しなさいなというもの。
これが頻発するように、、、
まじかいな〜😭

エラー発生時には、6速オートマのうち、2速と4速をすっ飛ばすような変速になります。
だから、加速時はバスと同じぐらいしか加速しません。
また停止時には3速→1速のような減速になり、恐怖に見舞われます。
しかも、エンジンを切ると、数分はエンジンがかからないことも、、、
バックに入らなかったことも一回、体験しました。

なんじゃいな、これは😭

んで、頼りになるディーラーへ。
早速、診断機にて確認してもらったところ、、、
まぁ、ぎょうさんのエラーログが、、、

その中にありました。
2速と4速が怪しいと。

体感内容とエラーログがピッタリ。
（あまり嬉しくありませんが、、、）

しかもオイルが60℃に達するとエラーが発生することもわかりました。

調べていくと、ＴＣＴ（ツインクラッチ）のアクチュエーターのセンサーが怪しいと、、、
じゃあ、センサーを替えたら直る！？

はい、出ました。
必殺技「アッセンブリー」
部品名は「ＴＣＴアクチュエーター」

しかも新品パーツが出ないとな、、、

さらにさらに、ディーラーさんの過去の記憶では新品パーツは30諭吉以上で、最近の為替相場を勘案すると、もっと恐ろしいことに（泣）

はい、撃沈です。

でも、めげずに中古パーツを検索してみました。

ヤ◯オクで探してたら中古品を発見。

場所は赤丸の下に目視できます。

でも、せっかく中古を買うならば、程度の良さそうなミッションを丸ごと購入するか？
ただし、ディーラーでは中古パーツの取り付けは不可。
さてさて、どうしたものか？？？

そういえば、身近にアルファロメオに詳しい方が！！
このアプリで知り合ったセッタさんと、その主治医のT氏。
まさに頼りになる名医がみえます！

早速に連絡して相談。
すると、電話越しでも、ズバズバと的確な指示が。
本当に本当に頼りになる方々。

そして、車両を預けに行く段取りと中古パーツの段取りを調整中の今日この頃。

愛娘のミトちゃん。
一時は途方に暮れていましたが、今は一筋の光が😂
なんとか完治したいな〜。

以上、ミトちゃんの備忘録（途中経過）でした。

さて今からは、娘からの土産物（わさび味のハッピーターン）で晩酌して、明日に備えようと😆