@タクちゃんさんが投稿したカスタム事例

気まぐれ投稿。
ようやく暖かくなってきたかなと思ってたら急に真冬並の寒さに💦
扁桃炎になっちゃって気分はブルー
NSXに乗り換える前に乗っていた相棒、S2000です。AP1の中期？らしいです
当時はバーディクラブの車高調、リヤスポイラー、サイドステップ、フロントリップ、メーカー不明のウィングが付いてました
ボロボロだったため修理、ウィングを白に塗装しました
ただ、車高をベタベタに下げていた為納車した次の日通勤の為車庫から出す時にサイドステップを割ってしまいました。。

クラッチやミッションをOHしたり、ファイナルを4.4に変えてバキバキいうデフを入れたり
幌に穴が空いたので幌をワインレッド色のに変えたり
コンピュータが壊れてしまい、専務さんが持っていたS2000用のspoonコンピュータを譲って貰ったり
ホイールをシルビアから履いていたワークマイスターとエモーション極をひょんな事で交換する事になり
夏は前後255通し、冬はそれにスタッドレスタイヤを履かせ245通しで通勤したり
その頃の自分は若かったので車高をベタベタに下げて(車高調はテイン、運転席から減衰かえられる何とかってやつを付けた)スイフトのフォグを付けてHID化したり……楽しんでました

マフラーは純正⇒ジェイズレーシング60RS⇒フジツボ⇒またジェイズレーシングに戻し？
ジェイズレーシングさんのマフラーはレッドまで回すといい音でオープンにして走るのが楽しみでした

その頃に買ったハンドルを今のNSXに引き継ぎ、大事に使っています。
NSXは来週の19日で5年目になります
買い換える候補の車も決まり
夏頃？にはセカンドカーを乗り換えるので引き続き2台での生活になりますが、カーライフをのんびりと楽しんでいきたいです。
コロナウィルスが爆発的に増えているので自粛ムードでコロナ疲れがありますが💦健康第一に💪