ゴルフ6 TSIの次期愛車に関する考察に関するカスタム事例
2019年01月19日 23時13分
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相方を内輪の新年会に連れて行く途中、何気なく見たゴルフのオドメーターです。5が並んでいたので思わず撮りました。
さて、クルマネタが無いので、今回は私の次期愛車についての思いを少し書いてみようと思います。
オドメーターのとおり、私のゴルフ6はいつお釈迦になってもおかしくない距離を走っていますので、万が一の時に備えて、ぼちぼち「次」を考えざるを得ない時期にきています。
現時点で、私が「次」に求める条件は以下のとおりです。
①輸入車であること（国産で欲しいクルマがない）
②中古車であること（新車は金銭的に不可能）
③ある程度パワーに余裕があること（出したい時に出ないとイラッとする）
④ある程度乗り心地が良好であること（ロングドライブの機会が多いので）
⑤ガソリンエンジン仕様であること（ディーゼルのメリットも認めますが、あの音と振動が苦手です）
ということで、候補車はこんな感じです。
（写真はyahoo!画像からお借りしました）
予算的に7.5は選びにくいので、7GTIになります。
乗り慣れたVW、パワーは十分、乗り心地もそこまで悪くない（DCCがあればなお良し）ことを考えると、やっぱり第1候補です😀
タマ数もそこそこあると思うので、選びやすそうですね。
ゴルフ オールトラックも候補です。
ヴァリアントのボディが欲しいわけではなく、4MOTIONが非常に魅力的です。
と書くと、Rは?と聞かれそうですが、Rは乗り心地の面でちょっと厳しいので、今回は候補外です。
相方が雪の比較的多いところに勤めているので、雪が降った時は相方に貸せるのが利点です。
エンジンが1.8リットルというのもいいですね。
ただ、試乗した時にシートがイマイチだった記憶があるんですよね😅
コンディションが良好なタマがあればですが、6GTIでもいいと思っています😀
今の6HLとほぼ変わらない感覚で運転できるのは、非常に魅力的です。
そう言えるくらい、今のクルマに惚れ込んでいるということです😀
デメリットがあるとするなら、せっかく買い替えたのに変わり映えがしないことでしょうか😅
あと、年式が古いことによる経年劣化も気になるところです。
VW以外では、ボルボV40もアリです。
乗るなら間違いなくR-DESIGNを選びます。
メリットは、何と言っても美しい内外装のデザインでしょうか。試乗もしていますが、非常にバランスの良いクルマだと思います。
デメリットは、アフターパーツが少ないことと、今のディーラーさんとの付き合いが終わってしまうことです。
非常に良くしてもらっているので、離れがたいんですよね😅
新しいクルマですが、ルノーメガーヌGTも候補にしたいです。
試乗もしていますが、パワー、乗り心地共に高評価です。
ただ、その時にも思いましたがここは該当ディーラーの営業担当さんにやる気が感じられないです。
県外の人はいろいろ面倒だから売りたくないんでしょうね😅
良いクルマなんだけど、そういう態度なら無理には買わんわ、という気持ちのほうが今は強いです。
…というところでしょうか。
個人的には、やっぱり次期愛車もVWで落ち着くかな、と予想しています。
ただ、何が起こるかわからないのが世の常ですから、断言はしないでおこうと思います😀
以上、長い文章にお付き合いいただき、ありがとうございました😊
