2020年02月02日 11時44分
タービン交換最終章♪。.:＊・゜
前回パーツを組み終わってからのエンジン始動でオイル漏れが発覚(￣▽￣;)
漏れを止める為に締めこんだらネジ山がご臨終Σ(ﾟﾛﾟ;)
その後Dラーで純正ボルト注文d('∀'*)
届いて比べてビックリ！ 形違いすぎ(￣▽￣;)
左が純正新品！ 右が付いてたボルト！
勿論太過ぎて入りません(笑)
ネジを加工するのは怖いので、ホース側の穴を拡大加工(ง •̀_•́)ง
見事に問題解決v(｡｀･∀･｡)vｨｪｨ♪
バッチリオイル漏れが止まりました！
エンジン始動！アイドリング安定d('∀'*)
動画だとマフラー音がとても静かになってますが、実際は爆音です( ´艸｀)ﾑﾌﾌ
完成ですv(｡｀･∀･｡)vｨｪｨ♪
次は32の「クラッチペダル戻らない」の修理編です(^^)/
この景色ももうすぐ見納めかぁ|ω・)ｲｲﾅｶﾞﾒ
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