NISSAN GT-RのSEV・SEV RUNS S・SEVチューニング・チャージスピード・撃速に関するカスタム事例
2018年07月30日 11時47分
実は「SEV 」が所々に!
ハードな、チューニングが難しい車は、
SEV チューニングが最も効率的‼️
「RUNS S 」確か、プロモ撮影したなぁ~😁
懐かしいです❗️
2018年07月30日 11時47分
実は「SEV 」が所々に!
ハードな、チューニングが難しい車は、
SEV チューニングが最も効率的‼️
「RUNS S 」確か、プロモ撮影したなぁ~😁
懐かしいです❗️
M14NISMOロングハブボルト加工を2台分製作しました😊こんな感じです😊15ミリのワイトレ加工して差し込んでみてもこれだけ余裕があります。抜いたハブボル...
いつもイイね有難う御座います。取り急ぎ、頼んでしまったタイヤのみ到着しました😅NEWホイールはと言うと…9月末予定純正に履き替えるかNEWホイール到着まで...
本日は晴天なり2024.419.FriAllSundayClubalonelydriveレッツラGO!ぼっちドライブ・・ちとさみし~阿蘇裏街道ニュルブルク...
シバタイヤ入荷しました🚗大阪よりご依頼頂きありがとう御座います。タイプが色々あります。色々と試してみたいと思います😊組み終わりました😊ブレーキも、良い感じ...
日産サクラ職場の近くに良さそうな場所があったので午後から休みもらって写真撮ってきました(*^^*)ウィングぎ無いのが悔やまれますね…wいつも桜の季節は、予...
シフトパネルに5Dカーボンシートを施工してみました😊最近このパーツにアルカンターラ黒のオーダーが有ったので自分の車はカーボンシートを試しに貼ってみました。...
炭素パーツに憧れてリアアンダースポイラー外してZL製カーボンパーツに交換beforeafterさりげなくボリュームが出て満足です。サイドを変えるのも時間の...