カローラツーリングのMS1189さんが投稿したカスタム事例

納車から半年ちょっと経過しました。
現在のカローラツーリングが出来上がるまでと､以前乗っていた愛車について紹介しようと思います♪

18歳で免許を取得して､初めての愛車が30後期のプリウス でした。
2年落ちの2万キロの中古車を購入❗️もちろんどノーマルでした🫡　親戚が乗っていた同じ型のプリウス に一目惚れをして購入を決めました。丁度その頃50前期プリウス が発売されたばかりでしたね😊
約8年間大切に綺麗に乗って､カスタムもやることなくなるくらい外も中もやりましたが、丁度9年目の車検に入る直前に､さまざまな所にガタや部品の摩耗などが出てきました😢
車検整備代や部品の交換の金額､あとはプリウス のその時点での車両価格などを考えた結果手放すことを決意致しました😭

これは冬仕様の写真です😉

手放す前日の写真です！　
ほとんどノーマルに戻しました😅
車高調､オーディオ､ホイール､マフラーなど全て急ピッチで作業しました。

最後に感謝の洗車とお別れをして､プリウス は次のオーナーさんの元へ旅立ちました。🙋‍♂️
鍵を渡す瞬間はめちゃくちゃ悲しかったし､寂しくなりましたね😢

その1ヶ月後、カローラツーリングを納車しました。写真は納車の次の日の物になります😊
納車当日は土砂降りの雨でした。😂
新車で注文して､最初は半年待ちと言われてましたが、3ヶ月で納車されました😄　急ピッチでプリウス をノーマルに戻したのはこれのせいです😅こんなに早く来るとは思わなかったです❗️

納車から数ヶ月でテインの車高調を入れてローダウン‼️ 職場が立体駐車場な為､純正から2センチダウンしてあります。今回モデリスタのフルエアロも装着している為程よいローダウンにしてあります♪
最初はノーマルで乗る予定でしたが、やっぱり車高が低い方がカッコいいのでおとしました😅
職場の同僚のサポートのもと車高調を取り付けしました🫡　リフトから車両が降りて着地した瞬間はめちゃくちゃテンション上がりましたね😁
ホイールも純正17インチを装着していましたが､カッコいいけどなんかパンチが弱いので前のプリウス に装着していたエンケイPFM１を装着❗️ 純正ホイールとタイヤは自宅で大切に保管。

エンケイPFM1を装置した写真ですね😆
ちなみに18インチです。
長くなりましたが、今のカスタムに至るまでの流れはこんな感じになります😅
前の愛車の紹介もさせていただきましたが、今の愛車をこれから大切にカスタムも楽しみながら紹介していけたらいいなと思っておりますので、皆様今後ともよろしくお願いいたします🙇‍♂️