ヴォクシーG'sのC-MAX・零1000・パワーチャンバー・エンジンルームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーG'sのC-MAX・零1000・パワーチャンバー・エンジンルームに関するカスタム事例

ヴォクシーG'sのC-MAX・零1000・パワーチャンバー・エンジンルームに関するカスタム事例

2019年12月24日 11時53分

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きぃぱぱトヨタ ヴォクシーG's

team ZERO team Pinst No.086 他とは被らない『オンリーワン』を目指して 目標はパッと見で区別できるくらいオリジナリティ溢れる愛車に仕上げること 長崎、佐賀、福岡を主に走ってますのでコラボできる方お願いします!

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やりたいなって思っていたエンジンルーム内の弄りは一通り完了しました( ̄▽ ̄)

華やかになりましたがごちゃごちゃしてます…

前回からの追加
・零1000パワーチャンバー
・PUMA ウルトラC-MAX
・PUMA ウルトラC-MAX/m

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ウルトラC-MAXは新品で買うとかなりの値段しますが1年前に購入半年使用の美品をメルカリで安くで譲っていただきました(^^)

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C-MAX/mも他の方から譲っていただき、一気に3機掛けに(笑)
アクセルレスポンスが良くなり、オーディオ音質も良くなりました(о´∀`о)

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パワーチャンバー

嫁にバレる前に受け取りしてからイオン駐車場の屋上でコソコソ取り付けしました(笑)

思ってたより大きな箱だったので店舗受け取りにしててよかったなって実感…(笑)

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取り外し、取り付けは簡単なのでサクサク進みます!
唯一の問題が純正部分とタワーバーが干渉して取り外しにかなり苦労しました…
タワーバー外すのも面倒なので、中のフィルターを強引に引っ張り出します

GR専用のマフラーとパワーチャンバーの組み合わせは想像以上凄い音でマフラーを変えたかのような感覚です\(//∇//)\
今までは「うぉーん」だったのが「ぶゔぉーん」って感じになりました(笑)

嫁にバレるのは時間の問題のような気もしますが、家族で出かける時は踏みすぎないように気をつけていきます( ;´Д`)

19820kmで取り付け

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