RX-8のrx8・ミッション載せ替えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のrx8・ミッション載せ替えに関するカスタム事例

RX-8のrx8・ミッション載せ替えに関するカスタム事例

2022年12月22日 00時15分

ハンバーグのプロフィール画像
ハンバーグマツダ RX-8 SE3P

はじめまして 主にパーツレビューコーナー兼整備記録簿として使う予定です

の投稿画像1枚目

rx8前期用ミッション
オイル抜きの重量43.8kg
携帯変えてから写真が無かったんですけどツイッターにあったワ

の投稿画像2枚目

rx8後期用ミッション
オイル抜き重量47.6kg
前期に載せる時はニュートラルセンサーとバックセンサーの配線加工必須
って事で結構前から後期ミッションに載せ替えてましたが実際のところどうなの?って方もいると思うので簡単にここで換装した感想を(激うまギャグ)
街乗り
1速とバックギアがショートになったので乗りやすくなります
あと6速がだいぶロングになっているので高速での100km/h巡航の回転数が3000rpm以下になるので若干燃費が良くなります(大体6.6%ロングになってる計算ですね知らんけど)
サーキット
ほとんど変わりませんが場所によっては効果があります。SUGOの最終コーナー侵入とかだと割と効きます。レブリミット寸前かレブリミットが入るかでは大きな違いがあります。
まぁ走ってて恩恵あるなぁってなったところはマジでSUGOぐらいです(まぁ筑波と菅生ぐらいしかろくに走ってないんですけどね)

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RX-8のカスタム事例

RX-8 SE3P

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私事ですが、平成17年式RX8TypeS納車致しました!ロータリー界隈の皆様、ロータリー初心者で色々手探りですがよろしくお願い致します!🙇💦(マークXは別...

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