ロードスターのミラーレス一眼・チームイエロー3号機・スポーツカーの美学・なんば平日コスパ最強の駐車場・ロードスターはいいぞおじさんに関するカスタム事例
2019年03月22日 23時00分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
マッドガード外したのでカーチューン映えしそうな立駐でパシャリ
外して思ったのは、ドアバイザーもそうですが、やっぱり余計な物はないほうがかっこいいってことですね(個人の主観
あったら便利なものは世の中ゴマンとありますが、シンプルなものが一番かっこいいと思います
(事実デザイナーは最初からマッドガードやドアバイザー込みでかっこよくなるようにデザインしてないと思うので)
シンプルな形こそ、スポーツカーの美学だと思います。
サーキットでクルリンパしたらゴリゴリ削っちゃうのが外した理由ですが、外したら改めて惚れ直しました❤️
両面テープの糊まで対処する時間がなかったので近くでみてはいけない仕様です
ついでに新しい三脚買ったらええ感じに撮れるようになりました
夜間になるとつらかったシャッター時間長めの撮影がだいぶ楽に
30周年記念ステッカーはここに貼れって言ってるようなものですよね
