BRZのBRZ・伊勢湾岸道・西名阪・名阪国道・新名神に関するカスタム事例
2019年06月18日 10時43分
北陸・関西ドライブ 最終日編
またまた日が空いてしまいました…
北陸・関西ドライブ投稿は今回が最終会です笑
先日、無事に奈良から自宅のある千葉へ戻って参りました🚙
帰りは余計な寄り道はせずに、ところどころ休憩を挟み帰って来ました。
西名阪〜名阪国道〜新名神〜伊勢湾岸道〜新東名〜東名〜首都高のルートで帰りました。
(途中、通った道路名の抜けがあるかもしれません笑)
奈良は10:30頃に出発。
写真は亀山PAにて。
伊勢湾岸道では
ハイウェイオアシス刈谷にて昼食休憩。
過去に何度か来たことのあるPAですが、とても施設が充実していますね。
新東名 長篠設楽原PA
周りの景色がとても良いPAです。
NEOPASA静岡
この後、新東名を走っていたら電光掲示やナビに「この先 逆走車有り 注意」のメッセージが…
幸い、途中からこのメッセージは消え逆走車に遭遇することもありませんでしたが
「注意ってどう注意すれば良いんだ?!」と思ってしまいましたが、
予め心構えが出来ていると出来ていないだけでも違うのかもしれませんね(>_<)
NEOPASA 駿河湾沼津
駿河湾や伊豆半島を眺められる、これまた景色の良いPAです。
この後、途中渋滞に巻き込まれながらも無事21時頃には千葉に着きました🚙
帰ってから走行距離を見たら3698キロでした。
出発時(ちゃんと確認するの忘れてました)は1800キロ台後半だったので、
今回の旅で約1800キロ程走った事になります。
この5日間で、納車からの2ヶ月半と同じ距離を走るとは…笑
納車してからこれほど毎日、時間的にも距離的にもBRZを乗りまくった事は無かったので、
今回の旅でBRZの感覚をより掴めた気がします。
当初、スポーツカーで長旅(ひとり旅)ってどういうもんなんだろう?と思っていましたが、
自分のペースで休憩をしっかりとっていけば案外大丈夫なもんだなぁと個人的には感じました。
又、BRZのトランク容量も問題ありませんでした。
長々と(しかもダラダラとした投稿)失礼いたしました。
勝手にシリーズ化してしまいましたが笑
最後までご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m