300C ツーリングのウィンカーポジション・クライスラー・アメ車・300C・MOPARに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
300C ツーリングのウィンカーポジション・クライスラー・アメ車・300C・MOPARに関するカスタム事例

300C ツーリングのウィンカーポジション・クライスラー・アメ車・300C・MOPARに関するカスタム事例

2022年02月08日 20時48分

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Tanizakiクライスラー 300C ツーリング LE57T

好きなもの - デザインの良い車 - 変な車 - 古い車 - 速い車 - 大排気量 - 1960-1970年代Mopar - 1960ー1970年代の音楽、映画、ファッション - 古いもの全て - 猫

フロントのウィンカー/ポジションのUSDM化を完了しました!

今までウィンカーポジションユニットを噛ませてたので、一応ポジション時もアンバーで光るようになっていましたが、ウィンカー時はポシジョンが消えてしまうので、本物っぽくない!
ということで、アメリカ仕様と同じように、ダブル球でポシジョン時も点灯するように3ピンソケットを輸入、配線を変更してウィンカーとポジションを同時に点灯できるようにしました。(当然ながら、純正白色ポジション球は抜いてあります→US仕様にはない為)
その結果、ウィンカー時には「明暗明暗」となり、本物USDM仕様となりました!

車検には通りませんが、US点灯方式なったので大満足!
以上、誰も気付かない弄りでした〜

因みに夕方だとこんな感じです。

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