TT RS クーペのイグニッションコイル死亡に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのイグニッションコイル死亡に関するカスタム事例

TT RS クーペのイグニッションコイル死亡に関するカスタム事例

2025年02月12日 00時56分

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Taka@TTRSアウディ TT RS クーペ

5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください! 

あーあ!
ちょいと夜のドライブに出かけ、横環を2周ほどして、みなとみらいで降り、信号変わって1速から2速に変速した瞬間にパーン!とバックファイヤー音が!

エンジンマーク点灯!
まじかー!!

減速したらエンジンぶるぶる…
運良くストールはしないが、初期型インプレッサのような、718ケイマンのような水平対向のような排気音と振動が😅

スキャナー繋いだら、2番シリンダー死亡!

5気筒の点火順序は12453なので、
1453となり、バラついたアイドリングに。

予備のイグニッションコイルはトランクに入ってるけども、外も寒いので、ゆっくりと帰宅しました。

今週末のメンテナンスですな😱

TT RS クーペのイグニッションコイル死亡に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ピピーッピ!
スキャナーは車に積んでおきましょう。

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夕景

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センターディフューザーに穴開けるのでいきなりは怖いのでテンプレート作りました隙間はゴムで埋めます余ってるドライカーボンでこれ2個作れば裏から強化できるかな...

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