アクセラスポーツの事故から復活・イノシシに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの事故から復活・イノシシに関するカスタム事例

アクセラスポーツの事故から復活・イノシシに関するカスタム事例

2019年10月05日 03時07分

ばしりゅーのプロフィール画像
ばしりゅーマツダ アクセラスポーツ BM5FS

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の投稿画像1枚目

どうもです。ええ、復活しました‪w

ラジエターを新品へ交換。バンパーは傷多数でしたがリップ付きへと交換。右フォグランプカバーを中古美品へ交換。ナンバーフレームを社外新品へ交換。

という結果です。

総額は送料含めると7万円弱也。

感想としては二度としたくない()
まあいい経験になりました。

の投稿画像2枚目

マツダスピードのリップがついてることに目がくらんで買ったバンパー。
15sツーリングのバンパーっぽいです。
多分原チャかなんか引いてますね〜
コンパウンドで磨いて傷を消して塗料のハゲはタッチペンにて補修。
レーダークルーズは付いてませんがエンブレムだけはいっちょ前です🤪

の投稿画像3枚目

外したラジエーターはこんな感じ。
下の固定してるステー(?)がポッキリ折れてそこから漏れてました。
新品に交換。
エア抜きがきっちり出来てなくて水温不安定。信号待ちで97℃まで上昇したのは内緒🙊
エア抜きをキッチリして今は前と変わらず87℃前後で安定してます。

の投稿画像4枚目

コンデンサーもついでに外したので真空引きしてエアコンガスを補充しました。
今回幸いにもコンデンサーは奇跡的に無事でした。
真空引きをして20分ほど放置してみましたが特に圧が変わってなかったんで大丈夫みたいです。
2日ほど経ちましたがバッチリエアコン効いてます

の投稿画像5枚目

あとぶっ飛んだピンも新品に交換。

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