クラウンアスリートの1JZ・17クラウン・ドリ車・ロールケージ・サイトウロールケージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの1JZ・17クラウン・ドリ車・ロールケージ・サイトウロールケージに関するカスタム事例

クラウンアスリートの1JZ・17クラウン・ドリ車・ロールケージ・サイトウロールケージに関するカスタム事例

2022年05月04日 20時07分

J.Dのプロフィール画像
J.Dトヨタ クラウンアスリート JZS171

メインは17アスリートVです。 AT→MTになってます

クラウンアスリートの1JZ・17クラウン・ドリ車・ロールケージ・サイトウロールケージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

気づけばクラウンを1ヶ月放置していましたw
不調の原因が解決したので近場の山へドライブしてきました。
サイトウロールケージの6点式に斜行とサイドバーの9点式?を付けた効果は素人の私でも分かるくらい動きが良くなりました👍
あとはグチャグチャのアライメントを治してアーム類を変えればもっと良くなりそうです。

クラウンアスリートの1JZ・17クラウン・ドリ車・ロールケージ・サイトウロールケージに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ロールパッドを買うお金は無かったので代用品を使いましたw
テーブルを切って強引に付けたりあらゆる場所が封印される作業だったので結構取り付けがしんどかったです。
一応定員乗車なので後ろの斜行を外せば2年に一度の儀式はパスできます。

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不調の原因はコレでした。
直で刺さってる方は点火してましたが、分岐の方に電力が伝わってなく1気筒死んでる状態でした。

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