ロードスターのNDロードスター RF・沖縄に関するカスタム事例
2021年02月16日 09時31分
おきロドマツダ ロードスター ND型
NA→20年ブランク→ND 沖縄です。 友人に「パワーが無い」って笑われるけど、私にはちょうどコレぐらいのパワーが楽しいんです。 2020.8 NA8C JリミテッドⅡ ボロボロ錆錆を増車
RF前期モデル
先日から我が家へ一時預かりのRF❤️
ソウルレッドとてもカッコイイ〜🥰
今更ながら
『幌乗り』が『RF前期』のレビューをします。
低〜中の厚いトルク。
めっちゃ楽。
幌だと2-3-4をガチャガャしながら走らせますが、、、
RFだと3速固定でも走れるのでシフトチェンジがかなり減って、、とてーーーも、楽ちん😊
ガチャガチャ派ではありますがRFのしっとりと余裕の走りも大人になった感じで良い感じ🙆🏻♂️
ネガはやはりレッドゾーンが低いことですねー🤫
それでいても幌よりは速いです(笑
直進安定は高く感じますねー
ドシっとしてます。ヒラヒラ感は少し抑えられてるのか？車重だけではない感じ。幌にオジサン2人乗ってもハンドリングがどっしりすることはないですしね🤔
この美しいクーペスタイル🥰
400万しますがコレは安いんじゃない？
ソウルレッドにしりゃ良かったなー(笑)
