A4 アバントのかしましぱしゅぱしゅさんが投稿したカスタム事例
2020年10月07日 09時50分
オイル交換。下抜き派なのでアンダーカバー外し。
実は昨日1度交換したんですがほぼフラッシングのつもりで入れていて。
フラッシングにフラッシングオイル使わないのが謎のこだわり。
絶対残るやん。絶対混ざるやん。それが嫌なだけ🤭
今回は少し距離長めに走ってしまったので💦
普段はフラッシングしない。
フィルターも交換。
ヤフオクで買ったフィルターも交換、フラッシングオイルはスノコ、今回の交換もスノコ。10w-30。
フィルターはマイクロロン施工するので予備も買いました。
終わったら今回はアウディ純正オイル入れてみます。
こいつ。施工含めて1600km走ったらオイル捨てるので今回もスノコ入れたわけで。
終わったら特にこだわりなかったんでアウディ純正。
その時についでにプラグ交換。
ちなみにXAとHYBRID、厳密にはほとんど内容物変わらないんでどっち入れても一緒です。
施工の前後でフィルター交換おすすめします。
オイルは暖まった状態でやりましょ!
あと缶は腕疲れるくらい降りまくってください、2分~5分目安。
最初入れたら必ず30kmくらいは走ること。アイドルストップ車はアイドルストップをキャンセル推奨。
オイルレベルゲージの穴から入れるんだけど、外した瞬間エンジンガボガボとアイドル乱れてビックリしました。
気密性高いんだね~このエンジン!
久々にゲームやったら遊んでくれる人がいた。たまーにやると、良いね!
車高上げだりぃ…
車高調って右にしか回らないって先輩に教わったはずなのに…教えに背いて左回し🤭