ロードスターの眠っているパーツ紹介に関するカスタム事例
2019年04月28日 22時44分
COBALT Short Shifter です。
支点を移動する事により、シフトストロークがノーマルの約60%位になります。当然操作に必要な力は増しますが(笑)
ただ慣れてしまえばそれ程に苦ではなくなるので装着していたいところですが、Rへのシフト用のスプリングのレートが低いようで、振動でシフトノブがカタカタと鳴って非常に気になります。
って事で、適当なスプリングが手に入れられるまでは、冬眠したままになるでしょう。