コペンのコペン・DIY・メンテナンス・プラグ交換に関するカスタム事例

コペン プラグ交換❗️
たまにはメンテナンスしましょう😀

今年4月に始動性が悪くなって、プッシュスタート後２〜3秒くらいセルが周ってエンジンがかかる感じになりました。何故？？

分からんから、ちょっとずつ思いつく事をします。

①1ヶ月前からガソリンをハイオクに変えたら、最近は始動性が良くなりました。
②ハイオクガソリンに変えた事、そしてプラグ交換はコペン購入後(約3年、走行距離約8000キロ)やってなかったのでプラグ交換もやっちゃいます👍

使用工具ですが
16mmプラグレンチ
10mmディープソケット&ラチェットレンチ
(普通のソケットにエキステンションバーでもOK)
グローブ

最初はカプラーを3つ外します。

10mmソケットでボルトを外し、
イグニッションコイルを外します。
イグニッションコイルは「スポン」って音がして簡単に抜けます。

16mmプラグレンチでプラグを交換します。

ちょっと硬いので、プラグレンチにかませるパイプがあると便利だと思います。

(16mmディープソケットにエキステンションバー付けてもいけると思いますが、私は16mmディープ持ってなかったのです😅)

新品と使用済みの比較です。
走行距離8000キロ程度ならまだ大丈夫かと思ったけど、3年も交換しないと錆も出てきますね。
交換してよかったです😀

作業時間は写真撮りながらでも15分くらいでした。

自分でやるなら最後にエンジン始動して、回転数が安定してるか確認しましょうね😀👍