ランドクルーザープラドの150プラド後期・ビルシュタインB6・タイヤ、ホイール交換に関するカスタム事例
2020年06月22日 17時44分
初の高速道路走行でしたがモンスタタイヤ TERRAIN GRIPPER ロードノイズも気にならないしいい感じでした。
ビルシュタインB6も、硬さも高さもいい感じでした。
ちなみに、最近発売のB6はガソリン車用でもCリングの溝は5本あり、私は1番上にしました。約3cmアップです。
2020年06月22日 17時44分
初の高速道路走行でしたがモンスタタイヤ TERRAIN GRIPPER ロードノイズも気にならないしいい感じでした。
ビルシュタインB6も、硬さも高さもいい感じでした。
ちなみに、最近発売のB6はガソリン車用でもCリングの溝は5本あり、私は1番上にしました。約3cmアップです。
リアショックアブソーバーを外しました。長年の錆びでショックアブソーバーの頭のネジは曲がったり、折れたりしました。長い間ありがとうございました。新品を購入。
プラド仲間が増えましたー友達が納車した中期プラドです☺️私のが3インチアップで友達のが純正車高です。私のは28575タイヤなんでだいぶ違いがありますねー笑