S1 ハッチバックのバッテリー充電・バッテリー充電器・充電器・パンダジャッキアタッチメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのバッテリー充電・バッテリー充電器・充電器・パンダジャッキアタッチメントに関するカスタム事例

S1 ハッチバックのバッテリー充電・バッテリー充電器・充電器・パンダジャッキアタッチメントに関するカスタム事例

2020年12月19日 01時33分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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FOVAL 自動式バッテリー充電器
ブラックフライデーの時に3000円以下で購入

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アマゾンが一番安く2日で到着

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バッテリー側に繋ぐコード

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ペンチとニッパでクワガタタイプに

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10ミリのレンチを使い ハサミます

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プラス+部にプラスチックカバーを被せ

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トノカバーを下ろし コネクター部を出す

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夜中24時30分に作業開始
 10分で作業終了

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100V電源を繋いでリアハッチを閉め終了

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『LED はきらきら赤い』
 翻訳 惜しかったなぁ

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これを繋いで置けば 自然放電してしまった時に自動で充電開始して 満タン充電されたら自動で切れるハズなのだが…

充電し なんとなく充電終了しているのはハイエースで実験済だったが

これ開始前に電流?電圧?測定しておき 黄色いランプが点灯した時に電流?電圧?測定すればよかったなぁ。

投稿後 黄色いランプが点灯した後に テスター当てて その数値を後日ここに書き加えておきましょう。

ここのタグから他の方の投稿 参考に見るのもよいと思います。

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充電完了

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BLA-80-L4

BOSCH 27000円 ボッシュ
VARTA 40000円 バルタ

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2017年27週目(7月中旬)

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