M550d さんが投稿したカスタム事例

こんな車をネットで見つけました。

一見なんの変哲もないBMW M2です。

この車のオーナーがこの方。

ゲイリー•マーティンズさんです🙇

南アフリカで自動車ディーラーと自身のショップを

経営されてるそうでBMWとの関わりは2001年からだそう。

2016年に彼は自分のショップを開店しました。

ショップ名はグリースモンキーモーターガレージ。

開店以来彼は持ち込まれるあらゆる車を修理してきましたが

彼が本当に手掛けたかったのはディーゼルでした。

一枚目の車のテール画像です🙇

M2 50dとなってますね。

当然BMWのラインナップにそんなグレードは存在しません。

この車はゲイリーさんが一から創ったワンオフ車両なのです。

これがベース車両。

見ての通りこれM2ではなくどノーマルF22型BMW 220dクーペ。

ゲイリーさんすぐこの車のパワーに飽きてしまったそう😅

そんな彼が考えたのはBMWがM2の高出力ディーゼルバージョンを

製造してたら自分の生活がどんなになってたろうという事。

思い込んだら一直線！彼は早速この220dの改造を始めました😁

先ずは外見からという事でバンパー外し～の

フェンダー外し～のしていき、M2のバンパーやフェンダー類を

手に入れ傷があった左フェンダーを持ち前のスキルでチョチョイと

手直しして220dにガッチャンコ！

※この画像では既にリアフェンダーもM2化されてます。

M2化されていく220d。

そしてこれがゲイリーさんがM2パーツとともに手に入れた

X6 M50dに載ってたN57Sトリプルターボエンジン。

ゲイリーさんは自分が持つスキルを駆使してN57Sをモディファイ。

ワンオフしたと思われるパイピングが組まれてます。

エアクリーナーも剥き出しタイプに変更。

フロントグリル裏には巨大なインタークーラーが鎮座。

三基のターボチャージャーもハイブリッドタイプ(VTG？)に変更。

さらにはNOS=ナイトラス•オキサイドシステムまで。

ホイール&タイヤはフロントに8.5Jと255/30ZR20

リアは10Jに295/25 ZR20で共にミシュランP4S。

インテリアもこの通り。

サベルトのシートとシートベルトに変更。

ナビシート側。

リアシート取っ払ってからのガチ補強😅

コックピット周辺もこんな感じに。

三段階のプログラム？

ミッション(プログラム変更済み)とデフはF30 330d用に変更。

iDriveも使える様になってます。

Aピラーにセットされたブースト計。

ブースト圧は3.2barでパワーは610bhp、トルクは1070Nm。

ゲイリーさんお見事です＼(_ _)