WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例

2018年02月17日 10時26分

つちねこのプロフィール画像
つちねこスバル WRX STI

岐阜でWRXとBRZに乗ってます。他に仕事用にレヴォーグも保有。 仲良くしてね。 車以外にも、ミリタリー、模型、アクアリウムを嗜んでいます。

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はピックアップとかいうのに選ばれて、沢山の人に興味を持って頂けたようで、嬉しい限りです。

自分の車が載ってたので、ファッ!?ってなりました。

だが残念ながら現在、手元にはWRXはないo(`ω´ )o

…とか思っていたら、ショップから電話が掛かってきたので、ショップに急行。

ちなみに自宅からショップまでは車なら5分かかりません。この近さも魅力の一つo(`ω´ )o

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

分解されつつありました。

こういうリフトアップするやつ家に欲しいw

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

呼ばれた理由は持ち込んだオイルクーラーについて。

オイルクーラーはサーモスタット付きでオーバークールにならないというブリッツ製にしました。安さも魅力です。

切ったり削ったりがあったそうですが、オイルクーラー自体は仮付けですが付いていました。

では何が問題なのか?

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

問題はオイルクーラー自体ではなくオイルクーラーのサンドイッチブロックへの油圧計の油圧センサー取り付けらしいです。

私の付けているオートゲージの油圧センサー側は1/8NPTという規格ですが、オイルクーラーの取り付け側は1/8PTという規格だそうで、微妙に嵌らない…。

その場でオートゲージの油圧センサーについて検索するも、オートゲージ の油圧センサーには1/8NPT規格のものしかなく、異径継手による接続しか無さそうです。

ただ、私も直に確認しましたが、取り付けのクリアランスがかなり小さく、あまりゴツい継手だと無理そうです…。

ではエルボで下に曲げてから取り付けはどうかと提案したところ、それなら行けそうとの事だったので、モノタロウでエルボと継手をポチりました。

モノタロウ、サイト開設当時はかなり不便だった記憶がありましたが、久しぶりに使ったら、クレカも使えるようになってるし、送料も安くなってて使い勝手はAmazon並に向上してました。

何より良いのは15時までの注文即日発送!私の住んでいる田舎にも翌日には届きます。
WRXの納期の延長は出来る限り避けたいので、助かりました。

なんとか取り付けの目処が付いたので、安心して帰宅…

WRX STIのつちねこさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

すると帰宅の最中にシビックタイプRが運ばれていくのに遭遇しましたo(`ω´ )o

ピカピカだったのと、この道の先にはホンダのディーラーがあるので、このまま納車されるものと思います。

いいな〜o(`ω´ )oかっこいいな〜o(`ω´ )o

もちろん、自分にとってはWRXが一番ですが←黙れ

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