スカイライン GT-RのSKYLINE・スカイラインGTR34・R34・ＢＮＲ３４に関するカスタム事例
2017年12月08日 19時14分
よろしくお願いします☆ YouTubeチャンネル登録、高評価よろしくお願いします🥺 して頂けるといいことあるかも？？🥳 現在所有 ①BNR34 ②R35 ③N-ONE JG3 ④ヤリス ⑤？？？ 3月納車予定 ⑥？？？ 6月納車予定 オオクボファクトリー第1号★ 565販売車★ オーナー→1989年生まれ 22歳→FD2R 24歳→BNR34 ミッドナイトパープル2 25歳→BNR34 ぱんだ 29歳→R35
BNR34に乗ってます！
オオクボファクトリー第1号車両
エンジン
ブロック 5000kmのモノを使用
クランクシャフトからオイルパンまでほぼnulパーツ使用
タービン HKS GT3RS
カム HKS 264°
前置きic HKS SPEC R
ラジエター HPI
オイルクーラー HPI
アウトレットパイプ TOMEI
ガスケット TOMEI
インジェクター HKS600?cc
燃料ポンプ TOMEI常時回転
HKS パイピング エアフロレス
オートスタッフ オイルキャッチ
HKS プーリー
CPU
HKS V Pro
マフラー
TOMEI エクストリームマフラー改 ワンオフ作成
ホイール
普段履 advanGT 19インチ
サーキット LMGT4 18インチ
タイヤ
普段履 YOKOHAMA フレバ
サーキット YOKOHAMA ネオバ
ブレーキ
rdd 380φ 鍛造キット
ディスクオプション
エアロ
オオクボファクトリー アンパネGT
フルニスモエアロ
AS デビルカナード
ZSS カーボンボンネット
スーペリア ハイマウントステー
ヘッドライトはリペア済
インテリア
ニスモマット
bride ZEAT spec C ブラックエディション
トラスト 2連ピラーメーター
Defi メインメーター取付
ブースト 1.3で600PS強
トルク 70キロほど
オオクボファクトリー
アンダーパネルGT
ゴールドエンブレム
