ジムニーのオイルコック・オイル交換に関するカスタム事例
2021年09月05日 14時34分
ジムニーさんを無言フォローする事が多いのでお許しを！初めての本格4WDで乗るのも弄るのも楽しくて仕方ありません。元はバイク乗りだったせいか弄るのは好きだけどこんなに弄りたくなる車ははじめてですw。コンプリート車両だけど少しずつ自分仕様にカスタムしていきます。雪国住まいで今まで乗ってきた車(平べったいのとか取り敢えず4WDにしました的なのとか)は何だったのかと思うほど雪道が楽です。車と関係ないけどスマホのソシャゲとかめっちゃ好きです
どうもオイルが滲むのでドレンパッキンかなと推測
ダラダラ滴るほどじゃないけど気分は良くないので先日買ったドレンコックを装着しました
商品説明にはガスケット類の取り付け指示がないのでそのまま取り付けるのだろうけど念のため液状ガスケットを塗ってから取り付けました。
コックの品番の頭の文字が違うコックでボルトの高さ分全高の小さい商品でピッチやネジ径は同じで締め込みにヘキサレンチしか使えないバイク用ってのがあるみたいです、もっと良く調べてから買えば良かったなw
こんなに出っ張るけどホーシングよりは高い位置にあります
何気に自力でオイル交換初めてだったけど楽しかった😀
締め込み方向に一緒に回ってしまいコックの位置をキッチリ合わせながら締め込みがかなり難しいですw
オイルは行動範囲内で手に入れやすそうなモリドライブのサイレントプラスにしてみました
コックをつけたので次回からは簡単に出来る
財布に余裕できたらk&pのフィルター欲しいな
追記
今朝コック周辺を触った感じだとオイル漏れはない
もう少し様子見
あ、そうそうコック取り付けに使う低トルクなトルクレンチを持っておらず稀にしか使わないだろうと判断して安いこれ買いました
90まで測れるし軽くて車載しても良いかなと
プレセット式しか知らなくて安い物を探してる時に知ったレンチです😅
しかし下に潜って針を読むのは顔に近過ぎてかなり困難でした、数字が全く読めないのでw
マーカーで印でも付けておくべきでしたねー
