ピアッツァの角目４灯・いすゞに関するカスタム事例
2019年04月27日 10時50分
SGF58いすゞ ピアッツァ JR120
初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。
片目だけお試しで交換w
ピアッツァは、異形2灯、規格4灯、ネロ用の4灯の3種類顔があります。
以前オクでゲットした規格4灯を試しに付けてみました！！
運転席側がネロ用、助手席側が規格4灯。
私のピアッツァはボンネットがセミリトラ用なので、ライトカバーが上がると規格4灯の方が収まりがいいです！
ネロ用は上がスカスカで少し違和感がありますね(笑)
しかし、カバーを閉じたときの顔はネロ用の方が好きなので、気分によって使い分けたいと思います！
閉じた状態。
よく見ないと違いが分かりません(笑)
