MAZDA3の厳しい・ホイール交換に関するカスタム事例
2021年12月05日 18時10分
デーラー入庫に色々考えて以前の様にモールを貼るか、純正ホイルにするか悩んだ末に今朝からもう一度、フロントに純正ホイル入をれてみました。
前に純正ホイル入れては見たものの数字はザックリだったので、今日はカッチリ数字を出してみます。
ホイル作業しながらの合間に、交換したピラーにガラスコーティングもしておきますのでマスキングで養生。
ナットのかかり具合は６回転半だったのっで、９㎜と少しかかっていますね。
約10㎜
合格👌
キャリパーとのクリアランスはシム入れて見たら３㎜ありました。
合格👌
シェルケース付けて遊んで見たり😍
キャリパー逃がしは16㎜なので、ホイル出面サイズは８J+42に変身。
タイヤは少し出てますが、ホイルは大丈夫そうなので行けそうです。
確かタイヤは10㎜出ても大丈夫だと記憶が😅
なのでたぶん合格👌
入庫にあたってはスペーサーを抜くので、やる作業は同じですがタイヤの入れ替えが面倒なんだよね～😢
まぁこれで大丈夫かな？
そんなこんなでホイルとインナーもついでに洗って休日を費やしてしまいました。
お疲れ様オレ👮
