不審ライダーさんが投稿したFF・セリカ・zzt231・乗り換え・FF車に関するカスタム事例
2023年10月03日 17時21分
不審ライダー
モトブロガーです
セリカの弱点は
ギア比が離れてる事
レブ寸前まで回してシフトアップしてもハイカム切り替え回転数以下に落ち込むので、せっかくのYAMAHA VTECの恩恵を受けられないって感じらしい
プロがセリカでインテグラ、シビックとバトルする動画があったが、コーナーは割と互角だけど、登りであっさりちぎられてた
頭文字Dで館智幸が言っていた登りにギア比が合ってない現象が起きてしまってる。
改善策としては
クロスミッション載せ替え 部品代30万＋工賃20万〜
ECUでハイカム切り替え回転を下げる
ってところかなー、ECUチューンはいくら掛かるのかな、、
