デリカD:5のパワーブースター・コルトスピード・デリカD:5に関するカスタム事例
2020年04月23日 13時02分
milky elan三菱 デリカD:5 CV1W
ロータスエラン S4 1970 とアウトランダーと ローバーミニ 40th anniversary limitedを所有 英国車好きの、ジジイです。 無言フォローお許しください。 Instagram: https://www.instagram.com/ootsu002
パワーブースター取付けてから50キロくらい走りました。
全てハイモードでのレビューです。
ちょっとした山道を走った時は、力強くは感じましたけど、こんなもん？って言うような感じでした。
でも、日々の通勤コースを同じように走ってみると、全然違いますね！
50キロくらいで軽くアクセル踏むと、1500回転くらいから気持ちよく吹け上がり加速します。
パワーが上がったのは、あまりよくわかりませんが、トルクが太くなったのはハッキリわかります。
2000回転くらいのトルクがかなり上がったように感じます。
普段使いには、かなり乗りやすくなりました。
まずは、正解でした👍
ノーマルモードは、全く普通です。
スーパーハイモードは、あまりよくわかりません（笑）
ハイモードが最高です。
でも、TDIとは乗り比べてないのでわからないですけど、多分大きく違うのかと思いますけど、自分的には正解だと思ってます。
ただ、出足の不満はイマイチなので、スロコン入れてみます。
次回は、スロコン取り付けでーす😅
