ハイエース スーパーロングのスパロン・SLOC・SUPERLONGOWNERSCLUB・キャンパー特装車・Quick Touch応用編に関するカスタム事例
2023年11月06日 10時49分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/
作業の続き再開
事前にモーメンタリスイッチを2種類入手していたのだが、実際のスペース上使用するに当たって使い勝手に問題がありそうなので高い奴を買う事に方針転換し、入手。
スパロンは片側のオプションパワースライドドアのみですが2個GET😋
穴開けする予定をやめたので仮固定していたスイッチ
カーテンが邪魔で付けたかった場所だと被りそうだし、内張り開けてみると意外と奥行きがないし、裏には裏骨があって加工もしにくいから、たちまちやめた
高いスイッチ
魅力はこの薄さ
上が本来の推奨貼り付け場所
下が実際付けた場所
理由はカーテン閉めると見えなくなるので。
カーテン開けて出ると車中泊してる場合誰か他に寝てるので、車内が丸見え。なので車中泊中はカーテンくぐるか、半分開けて出るかしたいのでカーテンは基本閉めてても操作可能な場所に配置
側面か壁面か移動して使い勝手の良い方に模索中
次
スライドドア内張り分解
インナーハンドル邪魔なので除去
アウターハンドル摘出
ゴムの防水カバー!?を外して加工
クイックタッチ応用編
アウターハンドルの隙間に挿入。
自分的この方法の売りは、アウターハンドル自体には加工は最小限。カッターで切るだけの最小限で済む事が売りです。
最初は市販の防水カバー付きスイッチを穴開けてぶちこもうかと思ってたんですが、スイッチが結構デカイので穴開けもスペース的に大変そうだし失敗は痛いのでスイッチは少し高いけど見映えと簡単さでこっちに変更。
少しコネたら簡単に通過
赤の開閉ステッカーだと目立ってカッコ悪いので剥がしてみた。
真っ黒かと思いきや、何か字書いてあった😓
これでも良いっちゃー良いけど、ごちゃごちゃしたくないので
3Mのサンプルでリアルカーボンシートが余ってたので切って貼ってみた。
アースと電源線接続して
アウターハンドル操作無しでスイッチ化完成。
子供がアウターハンドルが硬すぎて開け閉め出来ないのでこれなら押すだけ操作なので自分で開け閉め可能になった
インナーハンドルもスイッチ化完成
子連れハイエーサーには必見のスイッチ化。応用で非公認アウタースイッチ仕様第1号(たぶん防水ではないと思われるので、自己責任でお願いします。)
インナーハンドルでは付けてる人いると思いますが、皆さんもどーですか?😄
便利が悪いので最初から純正採用してほしいもんです。
いいねと真似したい人はコメントお待ちしております😄
