ミラのDIY・LLC交換・ラジエーター洗浄・簡単整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・LLC交換・ラジエーター洗浄・簡単整備に関するカスタム事例

ミラのDIY・LLC交換・ラジエーター洗浄・簡単整備に関するカスタム事例

2019年05月24日 18時41分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

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【LLC交換&ラジエーター洗浄‼️】

ってなわけで、ラジエーター本体とそれに繋がる部品を洗浄しました🎵

最近は強烈な雨が降ったから、梅雨入りしたかな?って思ったら、ドッピンカーンな晴れで、最高が30℃にも達する地点が多くなりました。

このままでは私の赤ミラも熱中症になってしまうので、少しでもラクになるように処置します❗️

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ってことなので、準備をしました。

以降は私が行った手順で説明します。
順番って違うくね?って思われても、そこはご愛嬌でお許し下さい。

1.
バンパーを外して、ジャッキアップ。
いや、ジャッキアップはしなくても良いですよ(^_^;)
でも、した方が排水の口が斜め下になるから出やすいかな?って思って。

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2.
バンパー外して、ジャッキアップして、道具を揃えて、準備体操して、気合いを入れるためのコーラを飲んで…、
(゜o゜)\(-_-){早よー、せい!

はい、エンジンが冷めきったらラジエーターキャップを外しましょう❗️

うへ、錆びがついちょる。

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3.
排水コックはコレっすね。
正面から見て、ラジエーターの左下の裏側に付いてました。
気を付けて欲しいのが、マフラーに非常に近いから、火傷しないように注意っすね。

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こんな感じです。
意外と小さいね。

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4.
こんな感じで使用中のLLCを集めます。
…が!
私は径が3cm位のチューブをコックの入り口に用意して漏斗まで誘導しました。

この状態で排水しても、ほとんどLLCを回収出来ません‼️

あ、ちなみに、私の名前は黒木(クロギ)なんです。
だから「『K'』-car 」ってしてます(笑)

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5.
LLCを排水し終えたら、1回目のフラッシング。
フラッシング剤を半分入れて、残りを水で満タンにします。

ワコーズには、6~10Lで1本使用ってなってます。
LLC容量が3.5Lの私は半分でOK!!

6.
フラッシング中……

エンジン吹かして、車全体に行き渡らせましょう。

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7.
1回目のフラッシング。
てげ汚ねぇっちゃけど!

このあとに、水『のみ』を入れてフラッシング。
…を5回しました。

そして、「5.~7.」をもう1セット行いました。

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8.
フラッシングがある程度終わると、このくらいにまで透明になりました🎵

でも、まだ透明になると思うので、更に水の掛け流しを20分行いました。

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9.
フラッシングが終わったら、新品のLLCを入れて終了です。

あ、リザーバータンクも、一度は空にして、水洗いして新品を入れ直しました。

あとは片付けて終わり🎵(о´∀`о)
集めたLLCは近くの廃油場で適切に処理して下さいね😆

時間としては、二時間くらい掛かりましたが、オーバーヒートするよりかはマシなので、良しとしましょう。

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お題に乗っかろうと8年前の画像を出してみる(笑)こっちは5年前。最近写真撮ろうって思う瞬間少なくなったな。

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