カプチーノのエンジンオイルダダ減り・油圧ワーニングぴーぴー🐤・タービン異音？に関するカスタム事例
2023年02月04日 19時07分
taスズキ カプチーノ EA11R
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
恒例の室津港
左旋回時に油圧がワーニングレベルまで低下？
ブースト0.7以上でこれまでとは異なるタービン金属音？
うーん
オイルレベルゲージを確認すると…えっ…空？
はぁあ？
そりゃぴーぴー言いますわね
タービン異音、そりゃぁするわね
2㍑近く入ったもん
あなたはロータリーエンジンですか？
オカシイわな
減りすぎだろ
エンジン･タービンとも終了間近なのか？
タービンの負圧、アイドリング900回転時で▲33て低いよね？
▲40程度は皆さんありますよね？
後ろ姿にも哀愁漂う…
駐車ブロックに引っ掛けてリアバンパー割れたし
いいこと無い…
ハル🐶♀
もうすぐ16歳
人換算すると78歳
一日の大半を寝て過ごすのが仕事
元気で居てくれてさえ良し
良いことあった❗
ハル🐶♀が健在じゃ😊
