インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例

インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例

2021年01月31日 18時55分

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shimshimスバル インプレッサ G4 GK7

WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m

インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2021年、一発目の投稿です💪🏻
良い事と悪い事がそれぞれ一個ずつ起きました💦

まず良いことから😅

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stiタワーバー着弾!

納車後3年目にしてようやくです。
初めてこの手のパーツをつけますがどの程度変わるのか…🤔楽しみと不安が五分五分笑

まぁでも実際モノを見るとテンション上がりますね💪🏻

装着後の感想は次の投稿に💨

インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、悪いこと😓

室内で減衰調節可能なblitzの車高調(spec DSC plus)を入れているのですが、何やらステッピングモーターの音が秋ぐらいから弱々しくなり…不調っぽいので、取り付けてもらった整備屋さんで診てもらいました。

インプレッサ G4のBLITZ ZZR spec DSC plus・モーター不調・stiフレキシブルタワーバー・モーター取り外しに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

すると…なんということでしょう😱

コントローラーで減衰を変えても、このモーター…シャフト部がピクリとも動きません……

モーター本体からは微振動が断続的に手に伝わってくるだけで、シャフトはまったく動かず😭

しかも室内のコントローラー上ではエラー等の表示もなく🤔💦

さらにさらに、前後左右の4つのモーターで同じ現象が😭

一体どうなっていることやら…

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とりあえずその場でblitzカスタマーセンターへ連絡。
まだ保証範囲内の経過日数でしたので、とりあえず販売店経由でモーターとユニットを送って欲しいとの事でした。

しばらくマニュアル式のダイアルで過ごすことになりそうです💨
このダイアルにして気づきましたが、随分減衰が固い状態で今まで固定されてたみたいで、最柔にしたらかなり乗り心地が良くなりました😅

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ユニットもblitzへ送ってしまったので、コントローラーもしばらく飾り状態です。

果たして治って帰ってくるか😓

電装系はどうしても不調と隣り合わせなモノ…ということなんでしょうか。
それにしても1年も経たずこんな事になるなんて😱

とりあえずパーツ付けながら気長に待つ事にします💦

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自己満足ラッピング☺️

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これも後方45°ということで…。後ろもさることながら前も載せます。

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インプレッサ G4 GJ3

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ヘッドライト磨いたよ報告🤣写真だとわからんが、実際見るともっと綺麗です⬆️※追加写真⬇️

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2025/06/28 18:26
インプレッサ G4 GK6

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梅雨が明けたので、お題に乗っかり投稿します📷

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2025/06/28 18:10
インプレッサ G4 GJ7

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白崎海洋公園ここの梅干しうまいよ😋

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2025/06/28 18:07

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