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86のエキマニ交換・後期エキマニ・純正流用に関するカスタム事例

86のエキマニ交換・後期エキマニ・純正流用に関するカスタム事例

2023年09月10日 17時58分

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ふみトヨタ 86 ZN6

普通の前期86です たまーにおわらサーキット 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ

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前期乗り定番の後期エキマニ流用してみました。

パワーや軽さでいえば社外の方がいいですが、音量や排ガスの数値が下手したら車検通らんくなるやろうし、後期純正なら前期ノーマルECUでも補えると思いこれにしました。

後期エキマニなら前期エキマニ売ってちょっとマイナスなるくらいやけど、GR86の純正エキマニは中古でも意外と高いので手が出ませんでした。

って言いながら来年変えるかもしれんし。

前期エキマニ→後期エキマニ→GR86エキマニの順番で試すのもありよね。

後期にGR86エキマニ付けたらちょっとパワー上がるみたいやね。

試走してみましたが、4000回転前後までのトルク感と吹け上がりが全然違う。

低回転で発進した時のスナッチ?が少なくなったし、街乗りで運転しやすくなった。

体感では4000回転のトルク落ち込みが前期よりマシになった。

それ以上の回転数では前期より良くなった気がする程度。

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みんなフランジの角削るのやってるけど実際変わるのかな?

てか取り外しに1時間、取り付けに2時間かかった。

取り外しはフロントパイプ弄らなくてもゴリ押しで取れたけど、取り付けはフロントパイプを一回外してじゃないと付けれなくてイライラ笑

最終的にフロントパイプとセンターパイプ繋げるのもゴリ押しやし笑

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水平対向信用してないので、軽くオイル漏れ確認。

オイル漏れかどうかわからんやつ見つけた。

エンジンオイルにしてはなんか違う。

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カバー外してみたけど、見るからに前期より排気効率良さそう。

前期やとグネグネしてる。

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