アクセラスポーツのLabradela Type-DS・いいモノは広めましょう✨・小さい秋見つけた・Bee☆R BR-ROM・Hot-Version？🤣🤣に関するカスタム事例

さてBee☆RにてROMチューンが完了しましたので、高速や峠で早速チェックしてまいりました(爆

ほぼ全回転域でのトルクアップが感じられ、特に低中速域が光ります。
アクセルに足を乗せるような感覚で踏むと、発進加速時なんかは誰にでも分かるレベルでレスポンスがいいですね。
スピードの乗りが明らかに早くなりました。
殆どの上り坂で、今まで使っていたギアより1段上のギアで走れるようになりました。
クッソラクです😎👍

マフラー交換で失われた低速トルクは蘇り、さらに副産物で
・タックインのしやすさ向上
・3→2速のブリッピングシフトダウンのしやすさ向上
・運転疲労の軽減
こんなものまで👀

追加オプションでレブ変更もしましたが、2速でほぼ100kmに到達する仕様になりました(^^)
1→2速へのシフトアップ時に、だいたいトルクバンドに乗るようにしました。
フィーリング重視のチューンとはいえ、0-100km加速は変速ロスも減って短縮出来ますね♪

どこでやるんだよ！って話ですが😂

ここのECUチューンはホンモノです。
どちらかと言うとサーキットアタックというよりはストリート寄りのセッティングだとは思いますが、愛車にギリギリ負担をかけない範囲で性能向上を図りたい人にはうってつけのプロショップですよ( ◜ᴗ◝)و
「チューニングしたい」というか、「イイクルマにしたい」と思うドライバーにオススメ。

対象車種も相当な数あるので、皆さんも1度チェックしてみてはいかがでしょう🤔

キャンペーン対象車種なら、みんカラで評価する前提の場合、定価の半額弱で施工出来ます✨
※キャンペーン対象車種でもリストに載っていない場合があるので、念の為問い合わせ下さい。

お土産も頂きました☺️
去年開業30周年だそうです㊗️🎉🎉🎉

「マイカー」を買っても、ここでやってもらおうかなぁ…🤤