ヴィッツのクラッチ交換・ヴィッツに関するカスタム事例
2019年04月17日 12時31分
ゆーゆートヨタ ヴィッツ NCP13
ncp10 ヴィッツ、fb15 サニーをへてHA4 アクティーからncp13 ヴィッツターボへとたどり着きました！ 貧乏大学生には普通車の維持は無理ですた。。。。 色々乗りましたが、人生初のマイカー初代ヴィッツが忘れられず再びヴィッツオーナーになりました！ 自分の世界楽しんでいこうと思います！ 宜しくお願いします！
クラッチ交換をするついでに、ベルト、ウォーターポンプも交換してしまうことにして注文しました！
全部で４万6千円くらいだった気がします。
車屋さんに取り付けてもらいました。
乗ってみてまだ、面が出ていないのでなんとも言えませんが、半クラなかなか狭いですね楽しいです！
とにかく走って面を出そうって感じです。
クラッチをどうせ変えるのであれば、
ディスク、カバー、ベアリングをセットで交換することをお勧めします！
